| | | Ligne 3384, Mchinji - Lilongwe - Blantyre - Villa Nova Frontera (MR, 1,067 m) | |
Km |
Gares |
2-3 |
2-3 |
Km |
Gares |
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111 |
Mchinji |
5h00 |
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0 |
Lilongwé |
9h00 |
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75 |
Salima |
14h45 |
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102 |
Chipoka |
15h30 |
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250 |
Nkaya |
22h40 |
|
0 |
Nkaya |
10h55 |
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26 |
Liwonde |
11h23 |
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105 |
Entre Lagos (Mozambique) |
13h32 |
334 |
Blantyre |
2h30 |
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|
344 |
Limbe |
3h05 |
6h10 |
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466 |
Chiromo |
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12h19 |
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516 |
Nsanje |
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15h10 |
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542 |
Villa Nova Frontéra |
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16h23 |
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. |
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Temps |
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22h05 |
10h13 |
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2h37 |
Moyenne |
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20,6 km/h |
19,4 km/h |
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40,1 km/h |
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| Réseau | Eté 2007
Le Malawi est un petit pays situé le long de la côte ouest du lac Malawi. Son réseau de chemins de fer est relié à celui du Mozambique vers le port de Nacala via Nayuci - Cuenca et vers le port de Beira (Ligne en cours de reconstruction sur 175km avant Beira sur sa partie Mozambiquaise) La ligne principale va de Michinji à 100km à l'ouest de la capitale Lilongwé, jusqu'à Nsange (frontière du Mozambique) à 554km au sud de Lilongwé. Une ligne de 103km relie vers l'est, Nikaya sur la ligne précédente à Nayuci (frontière du Mozambique)
27/8/2007 Une ligne de 26km va relier en 2009 Chipata en Zambie à Mchinji (voir plus haut) et relier la Zambie à l'océan Indien (Nacala)
Réabilitation des Chemins de fer du Malawi le 13 Septembre 2010 S'exprimant à l'ouverture de l'extension du rail de Mchinji à Chipata en Zambie le 27 Août, le président du Malawi, Bingu Wa Mutharika (qui préside l'Union africaine) a déclaré que son gouvernement ferait en sorte que la ligne de 810 km reliant la frontière du Mozambique sera entièrement réhabilité et mise à jour pour fournir une connectivité complète au port de Nacala. Cela permettra au peuple de Zambie et au Malawi de bénéficier de transports moins chers pour les produits agricoles, miniers et manufacturés. Il a appelé le secteur privé en Zambie, au Malawi et au Mozambique à profiter de la ligne pour la promotion du commerce. Un accord tripartite régional a été signé concerenant la voie de chemin de fer de Chipata (Zambie) à Nacala (Moeambique) via le Malawi. Le projet Chipata-Mchinji a été lancé dans les années 1970. La construction a commencé dans les années quatre-vingt, mais les travaux sur la rive zambienne a été interrompu en raison d'un manque de fonds. Les travaux ont repris en 2006. On espère étendre la ligne vers l'ouest de Chipata à Katete et plus tard dans la partie nord du pays. La mise en service de la nouvelle ligne a attiré des diplomates, des chefs traditionnels et d'autres dignitaires importants.
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| Relations voyageurs | Eté 2007
* Nayuchi (Frontière du Mozambique) - Liwondé, Train mixte les lundi, jeudi, dimanche en 3h10 pour 72km soit 22,7 km/h
* Liwondé - Nkaya - Limbe (près de Blantyre), Train mixte les mardi et vendredi en 5h27 pour 142km soit 26,1 km/h
* Limbe - Makhanga (54km au nord de la frontière du Mozambique sur la ligne vers Beira), Train mixte les lundi, mercredi, vendredi en 6h30 pour 121km soit 18,6 km/h
* Blantyre - Harare (Zimbabwé), Autocar les mardi, jeudi, samedi en 10h pour 627km soit 62,7 km/h
* Blantyre - Jaohannesburg (République Sud Africaine), Autocar les lundi, mardi, vendredi, samedi en 28h pour 1877km soit 67 km/h |
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