 | | Ligne 3285a, Tororo - Kampala - Kasèse (URC, voie mêtrique) Horaire 1984 |
De Nairobi (Kénia) à Tororo (Ouganda) il n'y a pas de train direct. Le train partant de Nairobi a so terminus à Malaba. Il faut parcourir les 18km de Malaba à Tororo en taxi |
| Km |
Gares |
E13, 3ème |
E1, 2-3 |
G11, 2-3 |
E5, 3ème |
|
|
Quotidien |
Quotidien |
Quotidien |
Quotidien |
| 0 |
Tororo |
3h00 |
7h00 |
|
22h00 |
| 76 |
Busembata |
4h50 |
8h51 |
|
0h33 |
| 144 |
Jinja |
9h50 |
10h42 |
|
2h36 |
| 235 |
Kampala |
|
13h50 |
16h00 |
5h45 |
| 308 |
Mityana |
|
|
19h12 |
|
| 369 |
Musozi |
|
|
21h37 |
|
| 455 |
Kabagole |
|
|
1h57 |
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| 568 |
Kasèse |
|
|
7h00 |
|
| . |
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|
|
|
|
| Temps |
|
6h50 |
6h50 |
15h00 |
7h45 |
| Moyenne |
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21,1 km/h |
34,4 km/h |
22,2 km/h |
30,3 km/h |
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| Ligne 3285b, Tororo - Gulu - Pakwach (URC, voie mêtrique) Horaire 1984 | | |
| Km |
Gares |
P13, 2-3 |
P11, 2-3 |
|
|
Quotidien |
Quotidien |
| 0 |
Tororo |
|
4h00 |
| 58 |
Mbale |
|
5h41 |
| 112 |
Kumi |
|
7h17 |
| 161 |
Soroti |
|
9h36 |
| 277 |
Lira |
|
14h27 |
| 378 |
Gulu |
8h30 |
18h00 |
| 503 |
Packwach |
12h45 |
|
| . |
|
|
|
| Temps |
|
4h15 |
14h |
| Moyenne |
|
29,4 km/h |
27 km/h |
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| Situation en 2023 |
Il n'y a pas de services voyageurs en 2023 à part quelques services de banlieue.
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| Dernières nouvelles |
12/5/2023
(Agence Ecofin) - Initié depuis près d'une décennie, le projet de ligne SGR Kampala - Malaba qui a souffert de défaut de financement, est désormais sur le point de démarrer.
Kampala lancera la construction du chemin de fer à écartement standard (SGR) Malaba -Kampala en août prochain, selon Fred Byamukama (photo), ministre d'État ougandais chargé des Travaux publics.
L'exécutif ougandais a récemment indiqué avoir obtenu des fonds auprès de la Standard Chartered Bank pour exécuter ce vieux projet pour lequel la China Exim Bank avait donné une promesse de financement, sans honorer à son engagement. Cela avait obligé Kampala à se contenter de rénover le réseau à voie métrique existant.
La ligne indiquée fait partie du corridor ferroviaire transnational qui devrait interconnecter sur 1 724 km le port kenyan de Mombasa à plusieurs pays enclavés de la région, notamment l'Ouganda, le Rwanda, le Burundi, le Soudan du Sud et l'Est de la RDC.
Ce projet semble utopique car le Kenia manque de financement pour réaliser la SGR Monbassa - Malaba
Peut être que l'Ouganda espère se racorder à la SGR Tanzanienne
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|  | Fret |
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